Notulen

Notulen Squadra Bianca vergadering 13 december 2000

Frans van Os opent de vergadering en als eerste worden de ingekomen stukken behandeld.

 

Ingekomen stukken

 

Paul Jaspers heeft een ingezonden stuk waarin hij:

dankt voor de uitnodiging maar zich afmeldt i.v.m. vakantie

mededeelt dat hij wellicht rijdt als zijn auto niet is verkocht

Ko machtigt namens hem te stemmen

 

Rob de Laat heeft een ingezonden stuk met als inhoud:

Afmelding Marcel Broersma

Fantastisch seizoen met goede evenementen meegemaakt

Inspanningen vereniging door te weinig mensen gedragen waarbij vooral kritiek wordt geleverd op dat wat niet goed gaat

Agendapunten:

afgelopen jaar zijn een aantal wijzigingen in het technisch reglement opgenomen die niet altijd even duidelijk hebben geleid tot directe verbetering van de prestaties. Moeten we niet eerst duidelijk hebben of we met de Squadra Bianca gaan voor een continue ontwikkeling van de auto of bijvoorbeeld alleen de eisen voor veiligheid en milieu volgen. Daarnaast worden wijzigingen vooral op uitvoeringsniveau in detail besproken, terwijl het mijns inziens vooral gaat om het beoogde effect. Voorbeeld de uitlaat: is het niet handiger om vast te stellen dat deze aan bepaalde geluidseisen moet voldoen i.p.v. een bepaalde uitlaat voor te schrijven.

afgelopen seizoen hebben we een aantal gevaarlijke situaties gehad doordat we samen rijden met auto's op zgn. slicks. Ook in de wedstrijd ontstaan er zinloze gevechten met deelnemers aan andere klassen doordat zij in de bochten sneller zijn door hun slicks en wij met meer vermogen hun weer voorbij komen. Als we komend seizoen weer samen met een andere klasse rijden stel ik voor dat iedereen op 1 type banden rijdt ( bij voorkeur Toyo's).

graag inventariseren wat de mening van rijders is m.b.t. duur en plaats van evenementen. Ook al staat de kalender voor volgend seizoen nu vast, toch is het goed om de standpunten helder te hebben.

 

Michiel Smits is helaas verhinderd maar laat middels een ingezonden brief weten dat:

Hij voorstelt de komende drie jaar (2001,2002 en 2003) geen enkele reglementswijziging door te voeren

Tevens stelt hij voor een aantal optionele veranderingen te verplichten zoals met name de airbox en de uitlaat. De ophanging vóór blijft zijn inziens facultatief.

 

Soort evenementen

 

Een ronde langs de velden levert het beeld op dat de meerderheid kiest voor langere evenementen die een geheel weekend bestrijken. Enkele positieve en minder positieve ervaringen:

 

Zolder                  : slechte organisatie

Nordschleife       : voor herhaling vatbaar, geweldig

Assen / SCARB : graag, maar organisatie wel goed doorspreken met SCARB

UK                        : leuk voor een keer, zeer goede sfeer maar wel ver weg

Francorchamps  : een blijver

Hockenheim       : de moeite en reis zeker waard

Aandachtspunten:

Technische keuring

Communicatie

Organisatie evenementen

Taakverdeling bestuur

 

In het algemeen is men van mening dat de technische keuring wel en streng dient te geschieden. Dit om onreglementair optreden te voorkomen. Ervaring leert dat het personeelstechnisch een probleem blijft. Het systeem is ontwikkeld en sluitend toepasbar maar staat of valt met beschikbare capaciteit. Uiteindelijk wordt het voorstel gedaan om Jan van Vugt te vragen op te treden als onafhankelijk keurmeester. Pascal Giacomminie zal informeren bij Jan van Vugt en laat aan Frans van Os weten wat de uitslag is. Als vergoeding wordt geopperd 8 maal ƒ 650,00 plus kost en inwoning.

Een ander idee is om een wagenpas te maken waarin een aantal standaard zaken worden geregistreerd zoals datum geldigheid tank, gordels, kooicertificering, stoelcertificering, etc.

 

Decharge bestuur

 

Het vorige bestuur wordt over verenigingsjaar 1999 unaniem decharge verleend inzake het gevoerde (financiële) beleid.

 

Financiën

 

Vorig jaar is al een positief beeld ontstaan waarbij een batig saldo van 10K ontstond. Dit jaar verder gegroeid met 17K waardoor momenteel een sterke kas van 27K is ontstaan. Dit "ondanks" een jaar lang BBQ-en op kosten van de club.

 

Toekomst

 

Er wordt kort uit de doeken gedaan hoe de "Challenge 2001" eruit kan gaan zien en welke voordelen een hechtere onderlinge samenwerking heeft voor alle betrokkenen. Financieel is een groter draagvlak nodig om tot inkoop van fatsoenlijke evenementen over te kunnen gaan. Voor 7 wedstrijden is toch een budget van circa 140K (ƒ 140.000,--) noodzakelijk. Dit is alleen op te brengen als er een harde kern van 35 rijders zich conformeert aan een startinschrijving van 4K. Na stemming komen we tot de conclusie dat 7 wedstrijden waaronder 1 aftrekresultaat het gewenste aantal is.

Unaniem wordt voor een hechte samenwerking gekozen waarbij bijvoorbeeld ook de catering een "clubbreed" karakter moet krijgen. Hierbij zal een groter bestuur moeten zorgdragen voor verbeterde communicatie, goede races, een sterke organisatie en een goede uitstraling naar organisaties, pers en media. Het voorlopig bestuur is als volgt: Frans van Os, Michiel Smits, Bob van der Sluis, Arthur Thon, Thomas Laudage.

Voor 2001 zal de Vereniging Squadra Bianca een eigen bestuur behouden waarin Frans van Os, Emile Bekker en Ko Prins allen verkiesbaar zijn en na stemming zitting houden. Op termijn ontstaat wellicht een klasse met een overkoepeld bestuur maar daarvoor moet bijvoorbeeld juridische en financiële integratie worden afgerond. Men is hier in het algemeen wel zeer positief over waarbij te allen tijde behoud van ons reglement voorop staat.

 

Publiciteit

 

Er ontspint zich een discussie omtrent publiciteit, het nut en rendement van investeringen, exposure, etc. Uiteindelijk biedt Herman Klijnsma aan zich hiervoor in te zetten als er een goed verhaal te dichten is. Hierbij zijn speerpunten:

werving nieuwe rijders bij doelgroepen

gezicht laten zien tijdens rijtrainingen, etc. om te bewijzen dat we "live and kicking" zijn

communicatie naar de SCARB voor o.a. het Klaverblaadje

 

Overige beslissingen

voorbereidingen voor mogelijke totale integratie treffen in 2001

integratie op basis van gelijkwaardigheid

Wim Laarman krijgt voor het leven vrijstelling van contributie als erelid

Kees Sleeuwenhoek wordt benoemd tot verantwoordelijke voor het aanbrengen van sponsorstickers

Flex-IT sponsort hetzelfde bedrag als in 2000 met de kritische kanttekening dat het niet zo moet zijn dat zij moeten "smeken" om stickers aan te brengen. Op de Squadra’s blijft de bekende plaats behouden en op de andere auto’s wordt een kleinere sticker aangebracht

Herman Klijnsma sponsort ook voor ƒ 6.000,-- mits sticker op redelijke plaats

Normex is goed voor ƒ 2.500,--

Toyo en Intrax worden ook gefactureerd voor het gebruikelijke bedrag

Betaling van contributie en inschrijfgeld zal vroegtijdig plaatsvinden, bij voorkeur voor januari 2001

Er worden geen wijzigingen in het reglement doorgevoerd behoudens de verplichting tot het aanbrengen van de verstevigingsplaten ter hoogte van het stuurhuis in de binnenschermen. Noch de uitlaat noch de wielophanging vóór worden verplicht gesteld. Wel wordt nadrukkelijk gewezen op het geluidsgevaar indien gereden wordt met een oude uitlaat.

Nynke van Weers biedt haar hulp aan in geval van organisatorische zaken waarbij extra handen gewenst zijn.

 

Voorlopige kalender

 

Nürburgring 7 en 8 april 

Zolder 28 en 29 april

Oschersleben 24 en 25 juni

Assen 13 en 14 juli 

Spa 27 en 28 juli

Zandvoort 18 en 19 augustus

Nordschleife 22 en 23 september

Nurburgring 21 en 22 oktober

 

Start Omhoog Feedback Inhoud Zoeken Racing4Fun

U kunt een e-mailbericht met vragen of opmerkingen over deze website verzenden aan webmaster@squadrabianca.com.
Copyright © 1999 Squadra Bianca
Laatst bijgewerkt: 31 januari 2001